{"id":10288,"date":"2026-09-28T23:38:11","date_gmt":"2026-09-28T23:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/usaonboard.com\/ferretti-group-adopts-watchit-sense-360-exclusively-adding-radar-detection-on-simrad-and-halo-to-its-collision-avoidance-system\/"},"modified":"2026-10-01T02:21:54","modified_gmt":"2026-10-01T02:21:54","slug":"ferretti-group-adopts-watchit-sense-360-exclusively-adding-radar-detection-on-simrad-and-halo-to-its-collision-avoidance-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/ferretti-group-adopts-watchit-sense-360-exclusively-adding-radar-detection-on-simrad-and-halo-to-its-collision-avoidance-system\/","title":{"rendered":"Ferretti Group Adopta en Exclusiva WATCHIT SENSE 360 y Suma Detecci\u00f3n por Radar Sobre Simrad y HALO a su Sistema Anticolisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10288\" class=\"elementor elementor-10288 elementor-10281\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-463dfdce e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"463dfdce\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5911063 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5911063\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f572427 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"2f572427\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t\n<style>\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Cormorant+Garamond:ital,wght@0,300;0,400;0,500;0,600;0,700;1,300;1,400;1,500&family=Jost:wght@300;400;500;600&display=swap');\n\n.watchitsense360-es-article {\n  --serif: \"Cormorant Garamond\", Georgia, serif;\n  --sans:  \"Jost\", -apple-system, BlinkMacSystemFont, sans-serif;\n  --ink:        #0a0a0a;\n  --ink-mid:    #2c2c2c;\n  --ink-soft:   #6a6a6a;\n  --off-white:  #faf8f5;\n  --cream:      #f3efe8;\n  --navy:       #0c1b2a;\n  --gold:       #b08d57;\n  --gold-lt:    #c9a96e;\n  --gold-dk:    #8a6b38;\n  --border:     #ddd5c5;\n  font-family:var(--sans) !important;\n  color:var(--ink) !important;\n  background:var(--off-white) !important;\n  line-height:1.6 !important;\n  overflow:hidden !important;\n}\n.watchitsense360-es-article *, .watchitsense360-es-article *::before, .watchitsense360-es-article *::after { box-sizing:border-box; }\n.watchitsense360-es-article img { display:block; max-width:100%; height:auto; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 DATELINE BAR \u2500\u2500\u2500 *\/\n.watchitsense360-es-article .brf-dateline {\n  display:flex; align-items:center; justify-content:space-between;\n  flex-wrap:wrap; gap:12px;\n  background:var(--navy) !important;\n  padding:14px 32px !important;\n  border-bottom:1px solid rgba(201,169,110,.35);\n}\n.watchitsense360-es-article .brf-dateline-left {\n  display:flex; align-items:center; gap:14px; flex-wrap:wrap;\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:600;\n  letter-spacing:.34em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--gold-lt) !important;\n}\n.watchitsense360-es-article .brf-dateline-right {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:400;\n  letter-spacing:.28em; text-transform:uppercase;\n  color:rgba(255,255,255,.45) !important;\n}\n.watchitsense360-es-article .brf-sep { color:rgba(255,255,255,.28) !important; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 HERO COMPACTO (2400x1000 = 12\/5) \u2500\u2500\u2500 *\/\n.watchitsense360-es-article .brf-hero {\n  position:relative;\n  width:100%;\n  aspect-ratio:12\/5;\n  overflow:hidden;\n}\n.watchitsense360-es-article .brf-hero-bg {\n  position:absolute; 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}\n.watchitsense360-es-article .brf-d2 { transition-delay:.2s; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 RESPONSIVE \u2500\u2500\u2500 *\/\n@media (max-width:720px) {\n  .watchitsense360-es-article .brf-dateline { padding:12px 20px !important; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-dateline-left { font-size:9px; letter-spacing:.26em; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-dateline-right { font-size:9px; letter-spacing:.2em; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-plate { padding:40px 20px 32px !important; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-body { padding:36px 20px 0 !important; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-lede { font-size:17px !important; padding-left:18px; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-p { font-size:16px !important; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-stats { grid-template-columns:1fr; gap:28px; padding:32px 20px !important; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-quote { padding:32px 20px !important; }\n  .watchitsense360-es-article .brf-facts-grid { grid-template-columns:1fr; gap:22px; 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Y llega como software sobre equipos que ya est\u00e1n instalados.<\/p>\n      <div class=\"brf-byline\">\n        <span>USA Onboard Editorial<\/span>\n        <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n        <span>The Brief<\/span>\n        <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n        <span>Lectura \u00b7 3 min<\/span>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <div class=\"brf-body\">\n\n    <p class=\"brf-lede brf-rv\">Ferretti Group anunci\u00f3 la adopci\u00f3n en exclusiva de <strong>WATCHIT SENSE 360<\/strong>, la nueva generaci\u00f3n del sistema anticolisi\u00f3n desarrollado por Aqua Marina Tech, proveedor israel\u00ed de tecnolog\u00eda de seguridad marina. Lo que se suma es la <strong>detecci\u00f3n por radar<\/strong>, integrada con las pantallas multifunci\u00f3n Simrad y los radares HALO que el barco ya lleva a bordo.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv brf-d1\">La palabra que importa en lo comercial es exclusiva. Cuando un grupo constructor se queda con la exclusividad de un sistema de seguridad, convierte la hoja de ruta de su proveedor en un argumento propio en el momento de la venta, y se lo quita a todos los folletos de la competencia mientras dure el acuerdo. La palabra que importa en lo t\u00e9cnico es radar, por lo que las dos capas anteriores no pod\u00edan hacer.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-stats brf-rv\">\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">3<\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Capas de protecci\u00f3n. Cartas, AIS y ahora radar<\/div>\n      <\/div>\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">360<em>\u00b0<\/em><\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Cobertura alrededor del yate<\/div>\n      <\/div>\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">4<\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">A\u00f1os desde la presentaci\u00f3n del primer WATCHIT<\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <h2 class=\"brf-h2 brf-rv\">La capa que ve lo que el AIS no puede ver<\/h2>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">El primer WATCHIT cruzaba cartas digitales con datos de posici\u00f3n y rumbo. La segunda etapa incorpor\u00f3 el AIS y extendi\u00f3 la vigilancia al tr\u00e1fico mar\u00edtimo del entorno. Las dos capas comparten una limitaci\u00f3n que salta a la vista apenas se la enuncia: solo conocen lo que figura en una carta o lo que est\u00e1 emitiendo activamente. Un barco sin equipo AIS, o con el equipo apagado, es invisible para ellas. Tambi\u00e9n lo es una boya, un contenedor, un tronco o cualquier cosa que flote sin identidad.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">El radar cierra justamente ese hueco, y es la raz\u00f3n por la que esta generaci\u00f3n merece cobertura, m\u00e1s que la inteligencia artificial del titular. Ferretti Group describe un software que vigila el nivel de riesgo de forma continua y lanza avisos visuales y sonoros solo cuando detecta un peligro real, trabajando en segundo plano y sin distraer al patr\u00f3n ni a la tripulaci\u00f3n. En un sistema que, mal calibrado, puede dar la alarma varias veces por noche, la contenci\u00f3n es la prestaci\u00f3n. Un aviso que el armador aprende a ignorar es peor que no tener aviso.<\/p>\n\n    <h2 class=\"brf-h2 brf-rv\">Software sobre equipos que ya est\u00e1n a bordo<\/h2>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">La decisi\u00f3n de despliegue es tan interesante como la funci\u00f3n. WATCHIT SENSE 360 funciona a trav\u00e9s de pantallas Simrad y radares HALO que ya est\u00e1n instalados, o sea que la tercera capa llega como software sobre equipamiento existente y no como una caja nueva a la que haya que buscarle lugar y alimentaci\u00f3n. Eso es lo que vuelve realista extenderlo a un grupo que construye bajo varias marcas, y es tambi\u00e9n lo que hace valiosa la exclusividad: sumarlo a un barco que ya tiene las pantallas cuesta pr\u00e1cticamente nada.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">El sistema se presenta como pensado para yates de crucero y como capaz de adaptarse solo a mar abierto, aguas congestionadas, zonas portuarias o fondeo, sin cambios de modo ni ajustes manuales. Sacarle la configuraci\u00f3n al operador es el instinto correcto en un dispositivo de seguridad para un barco que muchas veces gobierna el propio armador, porque el ajuste que nadie toca es el ajuste que falla.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-quote brf-rv\">\n      <p>\"la tecnolog\u00eda solo importa cuando marca una diferencia real para el armador\"<\/p>\n      <cite>Stassi Anastassov \u00b7 CEO global, Ferretti Group<\/cite>\n    <\/div>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">Lo que el anuncio no trae es una sola cifra. No hay alcance de detecci\u00f3n, ni tama\u00f1o m\u00ednimo de objetivo, ni tasa de falsas alarmas, ni lista de marcas o modelos que van a recibir el sistema, ni calendario, ni una palabra sobre si los due\u00f1os de barcos ya entregados podr\u00e1n incorporarlo. En un producto de seguridad, esas son las especificaciones que deciden si cambia el comportamiento a bordo o si simplemente queda bien en una presentaci\u00f3n de ventas. A un grupo que lleva cuatro a\u00f1os armando esta pila capa por capa, tarde o temprano se las van a pedir.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-facts brf-rv\">\n      <div class=\"brf-facts-title\">De un vistazo<\/div>\n      <div class=\"brf-facts-grid\">\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Anuncio<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Ferretti Group adopta en exclusiva WATCHIT SENSE 360<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Desarrollador<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Aqua Marina Tech, empresa israel\u00ed de tecnolog\u00eda marina<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Novedad<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Detecci\u00f3n por radar, con cobertura de 360 grados alrededor del yate<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Integraci\u00f3n<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Pantallas multifunci\u00f3n Simrad y radares HALO ya instalados a bordo<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Qu\u00e9 detecta<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Embarcaciones, boyas, objetos flotantes y obst\u00e1culos, incluidos barcos sin AIS o con el AIS apagado<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Avisos<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Visuales y sonoros, solo cuando se detecta un peligro real<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Funcionamiento<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Autom\u00e1tico en mar abierto, aguas congestionadas, zonas portuarias y fondeo. Sin cambios de modo<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Antecedente<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">WATCHIT se present\u00f3 hace cuatro a\u00f1os, con el AIS incorporado en una etapa posterior<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <p class=\"brf-fact-note\">Todos los datos provienen del comunicado de Ferretti Group, Forl\u00ec, 23 de septiembre de 2026. El comunicado no informa alcance de detecci\u00f3n, tama\u00f1o m\u00ednimo de objetivo ni tasa de falsas alarmas, y tampoco indica qu\u00e9 marcas o modelos llevar\u00e1n el sistema, ning\u00fan calendario de instalaci\u00f3n, condiciones de retrofit para armadores actuales ni precios. Presenta WATCHIT SENSE 360 como un desarrollo de Aqua Marina Tech y atribuye su segunda declaraci\u00f3n al director ejecutivo de WATCHIT, sin explicar la relaci\u00f3n entre ambos nombres. La prevenci\u00f3n de varadas y una alianza con Simrad se mencionan solo dentro de esa declaraci\u00f3n.<\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <section class=\"brf-band\">\n    <div class=\"brf-band-bg\"><\/div>\n    <div class=\"brf-band-grad\"><\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"brf-cta\">\n    <div class=\"brf-cta-label\">Grupo<\/div>\n    <span class=\"brf-cta-name\">Ferretti Group \u00b7 WATCHIT SENSE 360<\/span>\n    <p class=\"brf-source\">Fuente: Ferretti Group, comunicado de prensa, Forl\u00ec, 23 de septiembre de 2026<\/p>\n  <\/section>\n\n<\/article>\n\n<script>\n(function(){\n  function initWatchitsense360Es(){\n    var roots = document.querySelectorAll('.watchitsense360-es-article');\n    if (!roots.length) return;\n    roots.forEach(function(root){\n      if (root.dataset.watchitsense360EsInit === '1') return;\n      root.dataset.watchitsense360EsInit = '1';\n      var els = root.querySelectorAll('.brf-rv');\n      if (typeof IntersectionObserver === 'undefined') {\n        els.forEach(function(el){ el.classList.add('brf-in'); });\n        return;\n      }\n      var io = new IntersectionObserver(function(entries){\n        entries.forEach(function(e){\n          if (e.isIntersecting) {\n            e.target.classList.add('brf-in');\n            io.unobserve(e.target);\n          }\n        });\n      }, { threshold: 0.14, rootMargin: '0px 0px -60px 0px' });\n      els.forEach(function(el){ io.observe(el); });\n    });\n  }\n  if (document.readyState === 'loading') {\n    document.addEventListener('DOMContentLoaded', initWatchitsense360Es);\n  } else {\n    initWatchitsense360Es();\n  }\n})();\n<\/script>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Brief \u00b7 Yards Forl\u00ec \u00b7 Septiembre 2026 Ferretti Group \u00b7 WATCHIT SENSE 360 Ferretti Group adopta en exclusiva WATCHIT SENSE 360 y suma detecci\u00f3n por radar sobre Simrad y HALO a su sistema anticolisi\u00f3n La tercera capa del sistema cubre por fin al objetivo que las dos anteriores nunca pod\u00edan ver: el barco que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Ferretti WATCHIT SENSE 360: Evitar Colisiones en Barco","description":"Ferretti Group adopta WATCHIT SENSE 360 para evitar colisiones, con detecci\u00f3n por radar en Simrad y HALO. 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