{"id":10322,"date":"2026-09-29T17:14:23","date_gmt":"2026-09-29T17:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/usaonboard.com\/amels-80-pangea-debuted-at-the-monaco-yacht-show-2026-the-first-amels-80-ever-presented-at-a-yacht-show\/"},"modified":"2026-10-01T02:21:53","modified_gmt":"2026-10-01T02:21:53","slug":"amels-80-pangea-debuted-at-the-monaco-yacht-show-2026-the-first-amels-80-ever-presented-at-a-yacht-show","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/amels-80-pangea-debuted-at-the-monaco-yacht-show-2026-the-first-amels-80-ever-presented-at-a-yacht-show\/","title":{"rendered":"El Amels 80 PANGEA se Estren\u00f3 en el Monaco Yacht Show 2026, el Primer Amels 80 Exhibido en un Sal\u00f3n N\u00e1utico"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10322\" class=\"elementor elementor-10322 elementor-10315\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3053d5b e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"3053d5b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5aa1538c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5aa1538c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ccbf14 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"7ccbf14\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t\n<style>\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Cormorant+Garamond:ital,wght@0,300;0,400;0,500;0,600;0,700;1,300;1,400;1,500&family=Jost:wght@300;400;500;600&display=swap');\n\n.amels80pangea-es-article {\n  --serif: \"Cormorant Garamond\", Georgia, serif;\n  --sans:  \"Jost\", -apple-system, BlinkMacSystemFont, sans-serif;\n  --ink:        #0a0a0a;\n  --ink-mid:    #2c2c2c;\n  --ink-soft:   #6a6a6a;\n  --off-white:  #faf8f5;\n  --cream:      #f3efe8;\n  --navy:       #0c1b2a;\n  --gold:       #b08d57;\n  --gold-lt:    #c9a96e;\n  --gold-dk:    #8a6b38;\n  --border:     #ddd5c5;\n  font-family:var(--sans) !important;\n  color:var(--ink) !important;\n  background:var(--off-white) !important;\n  line-height:1.6 !important;\n  overflow:hidden !important;\n}\n.amels80pangea-es-article *, .amels80pangea-es-article *::before, .amels80pangea-es-article *::after { box-sizing:border-box; }\n.amels80pangea-es-article img { display:block; max-width:100%; height:auto; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 DATELINE BAR \u2500\u2500\u2500 *\/\n.amels80pangea-es-article .brf-dateline {\n  display:flex; align-items:center; justify-content:space-between;\n  flex-wrap:wrap; gap:12px;\n  background:var(--navy) !important;\n  padding:14px 32px !important;\n  border-bottom:1px solid rgba(201,169,110,.35);\n}\n.amels80pangea-es-article .brf-dateline-left {\n  display:flex; align-items:center; gap:14px; flex-wrap:wrap;\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:600;\n  letter-spacing:.34em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--gold-lt) !important;\n}\n.amels80pangea-es-article .brf-dateline-right {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:400;\n  letter-spacing:.28em; text-transform:uppercase;\n  color:rgba(255,255,255,.45) !important;\n}\n.amels80pangea-es-article .brf-sep { color:rgba(255,255,255,.28) !important; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 HERO COMPACTO (2400x1000 = 12\/5) \u2500\u2500\u2500 *\/\n.amels80pangea-es-article .brf-hero {\n  position:relative;\n  width:100%;\n  aspect-ratio:12\/5;\n  overflow:hidden;\n}\n.amels80pangea-es-article .brf-hero-bg {\n  position:absolute; 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El astillero, el br\u00f3ker y el jurado elogiaron exactamente lo mismo.<\/p>\n      <div class=\"brf-byline\">\n        <span>USA Onboard Editorial<\/span>\n        <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n        <span>The Brief<\/span>\n        <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n        <span>Lectura \u00b7 4 min<\/span>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <div class=\"brf-body\">\n\n    <p class=\"brf-lede brf-rv\">El primer <strong>Amels 80<\/strong>, <strong>PANGEA<\/strong>, hizo su estreno mundial en el Monaco Yacht Show, y Damen Yachting afirma que fue la primera vez que el dise\u00f1o Amels 80 se present\u00f3 en un sal\u00f3n n\u00e1utico. Estuvo en el amarre E14, con el stand del astillero en el JS6 de Port Hercule, durante los cuatro d\u00edas del sal\u00f3n, del 23 al 26 de septiembre de 2026.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv brf-d1\">El yate sali\u00f3 del astillero Vlissingen City en octubre de 2025, as\u00ed que el estreno lleg\u00f3 once meses despu\u00e9s de la entrega. Ese intervalo no es un retraso: es una decisi\u00f3n sobre d\u00f3nde se pone a prueba una plataforma de serie. Con 79,8 m y 2.200 GT, el Amels 80 juega en la eslora donde el semi-custom holand\u00e9s se cruza con el custom holand\u00e9s, y un sal\u00f3n es el lugar donde esa comparaci\u00f3n se hace en persona, casco contra casco, y no en un folleto.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-stats brf-rv\">\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">79,8<em>m<\/em><\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Eslora total. 261 ft<\/div>\n      <\/div>\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">2.200<em>GT<\/em><\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Tonelaje bruto<\/div>\n      <\/div>\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">14<\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Hu\u00e9spedes. Tripulaci\u00f3n de 20 m\u00e1s capit\u00e1n<\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"brf-split brf-rv\">\n      <div class=\"brf-split-figs\">\n        <figure class=\"brf-split-fig\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/usaonboard.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1300X1920-VERTICAL-14.jpg\" alt=\"Amels 80 PANGEA\" loading=\"lazy\">\n        <\/figure>\n      <\/div>\n      <div class=\"brf-split-text\">\n        <h2 class=\"brf-h2\">Un barco de serie elogiado por no parecerlo<\/h2>\n        <p class=\"brf-p\">Amels define Limited Editions como yates semi-custom premium que ofrecen entrega r\u00e1pida sobre plataformas t\u00e9cnicas probadas. Ese es el argumento de venta, y la plataforma es el activo. Sin embargo, todo lo que se dice de PANGEA apunta en la direcci\u00f3n contraria. Cu\u00e1nto se alej\u00f3 esta unidad del est\u00e1ndar.<\/p>\n        <p class=\"brf-p\">Su br\u00f3ker present\u00f3 el barco como el resultado de un armador que tom\u00f3 la plataforma de 80 m como punto de partida y la llev\u00f3 hacia algo custom. Y el jurado que le dio una Judges\u2019 Commendation en la categor\u00eda de desplazamiento de 1.500 a 2.499 GT de los World Superyacht Awards 2026 destac\u00f3 su alto grado de personalizaci\u00f3n en un barco de serie.<\/p>\n        <p class=\"brf-p\">Esa es la tensi\u00f3n comercial de todo el formato, enunciada por tres partes distintas casi al mismo tiempo. Una plataforma semi-custom se vende por la certeza de plazos y de ingenier\u00eda, y despu\u00e9s se gana los elogios justamente por las zonas en las que el armador se apart\u00f3 de ella. Para que la gama funcione, las dos cosas tienen que ser ciertas a la vez.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"brf-quote brf-rv\">\n      <p>\"el armador enriqueci\u00f3 el dise\u00f1o en zonas concretas hasta volverlo un barco verdaderamente custom\"<\/p>\n      <cite>Sean Bianchi \u00b7 Socio, director de nueva construcci\u00f3n de Burgess<\/cite>\n    <\/div>\n\n    <h2 class=\"brf-h2 brf-rv\">Qu\u00e9 hay realmente en el agua<\/h2>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">Damen Yachting llev\u00f3 tres Amels al agua en M\u00f3naco. PANGEA estuvo en el E14. En el S10 estuvo el QU2, de 60 m, el yate entregado m\u00e1s recientemente del dise\u00f1o Amels 60, construido sobre la plataforma Limited Editions y con interior custom de Winch Design. En el H15 estuvo el Amels 242 SYNTHESIS, que tiene una cubierta dedicada al armador con jacuzzi en el foredeck y saca sus esquemas de comedor y entretenimiento de las configuraciones tradicionales.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">Le\u00eddos como conjunto y no como tres barcos sueltos, son un mismo argumento repetido en tres esloras: la misma plataforma probada, personalizada de manera distinta cada vez. En el stand JS6 el astillero lo extendi\u00f3 con una experiencia de realidad aumentada sobre el Amels 60, el Xplorer 80 y el YS53, una forma de mostrar layouts y configuraciones que no estaban flotando en el puerto.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">La ficha de PANGEA respalda el argumento del volumen. El exterior es de Espen \u00d8ino, los interiores de Sinot Yacht Architecture &amp; Design y la arquitectura naval de Damen Yachting, con 12,5 m de manga en el casco, 16,5 nudos de velocidad m\u00e1xima y capacidad para 14 hu\u00e9spedes con una tripulaci\u00f3n de 20 m\u00e1s capit\u00e1n. Los elementos que la distinguen son verticales antes que horizontales: un jacuzzi en el Sundeck, una piscina de 6,5 m con fondo de cristal que ilumina el Beach Club de abajo y una master suite orientada a proa con su propio jacuzzi.<\/p>\n\n    <h2 class=\"brf-h2 brf-rv\">La \u00fanica afirmaci\u00f3n sin una cifra detr\u00e1s<\/h2>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">Amels presenta a PANGEA como un barco preparado para el futuro, construido con materiales de conciencia ecol\u00f3gica y con la tecnolog\u00eda h\u00edbrida m\u00e1s avanzada disponible. Son las \u00fanicas afirmaciones de toda la presentaci\u00f3n que no llevan ninguna cifra. No hay especificaci\u00f3n de propulsi\u00f3n, ni capacidad de bater\u00edas, ni tipo de combustible, ni comparaci\u00f3n de emisiones, ni autonom\u00eda. Todo lo dem\u00e1s est\u00e1 cuantificado hasta el decimal, lo que vuelve la omisi\u00f3n llamativa y no casual.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">Para un br\u00f3ker que atiende consultas en el muelle, en el E14, ese era el hueco que conven\u00eda cerrar antes de que lo se\u00f1alara un competidor. El estreno en s\u00ed fue lo m\u00e1s interesante. Una gama que vende certeza llev\u00f3 su casco m\u00e1s grande al \u00fanico lugar donde la certeza se compara lado a lado, y la prueba del Amels 80 nunca fue la semana de M\u00f3naco. Ser\u00e1 si el pr\u00f3ximo pedido de uno llega de alguien que camin\u00f3 esta cubierta.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-facts brf-rv\">\n      <div class=\"brf-facts-title\">De un vistazo<\/div>\n      <div class=\"brf-facts-grid\">\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Yate<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">PANGEA. Primer Amels 80, gama Amels Limited Editions<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Estreno<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Monaco Yacht Show 2026, amarre E14. Primera presentaci\u00f3n en sal\u00f3n del dise\u00f1o Amels 80<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Dimensiones<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">79,8 m \/ 261 ft de eslora. 12,5 m \/ 41 ft de manga en el casco. 2.200 GT<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Dise\u00f1o<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Exterior de Espen \u00d8ino. Interior de Sinot Yacht Architecture &amp; Design. Arquitectura naval de Damen Yachting<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Prestaciones<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">16,5 nudos de velocidad m\u00e1xima<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Capacidad<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">14 hu\u00e9spedes. Tripulaci\u00f3n de 20 m\u00e1s capit\u00e1n<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Entrega<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Desde el astillero Vlissingen City, octubre de 2025<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Tambi\u00e9n en exhibici\u00f3n<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Amels 60 QU2 en el amarre S10. Amels 242 SYNTHESIS en el H15. Stand JS6<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <p class=\"brf-fact-note\">Todos los datos provienen de Damen Yachting y Amels: la p\u00e1gina del Monaco Yacht Show 2026, la ficha de flota de PANGEA y el anuncio de entrega del 28 de octubre de 2025. El constructor da la eslora como 80 m en el texto y como 79,8 m \/ 261 ft en su ficha t\u00e9cnica; aqu\u00ed se usa la de la ficha. Las afirmaciones sobre materiales de conciencia ecol\u00f3gica y tecnolog\u00eda h\u00edbrida se publican sin ninguna cifra que las respalde. No se informan precio ni armador.<\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <section class=\"brf-band\">\n    <div class=\"brf-band-bg\"><\/div>\n    <div class=\"brf-band-grad\"><\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"brf-cta\">\n    <div class=\"brf-cta-label\">Astillero<\/div>\n    <span class=\"brf-cta-name\">Damen Yachting \u00b7 Amels<\/span>\n    <p class=\"brf-source\">Fuente: Damen Yachting y Amels, sitio oficial, p\u00e1ginas del Monaco Yacht Show 2026 y de la flota PANGEA, y anuncio de entrega del 28 de octubre de 2025<\/p>\n  <\/section>\n\n<\/article>\n\n<script>\n(function(){\n  function initAmels80pangeaEs(){\n    var roots = document.querySelectorAll('.amels80pangea-es-article');\n    if (!roots.length) return;\n    roots.forEach(function(root){\n      if (root.dataset.amels80pangeaEsInit === '1') return;\n      root.dataset.amels80pangeaEsInit = '1';\n      var els = root.querySelectorAll('.brf-rv');\n      if (typeof IntersectionObserver === 'undefined') {\n        els.forEach(function(el){ el.classList.add('brf-in'); });\n        return;\n      }\n      var io = new IntersectionObserver(function(entries){\n        entries.forEach(function(e){\n          if (e.isIntersecting) {\n            e.target.classList.add('brf-in');\n            io.unobserve(e.target);\n          }\n        });\n      }, { threshold: 0.14, rootMargin: '0px 0px -60px 0px' });\n      els.forEach(function(el){ io.observe(el); });\n    });\n  }\n  if (document.readyState === 'loading') {\n    document.addEventListener('DOMContentLoaded', initAmels80pangeaEs);\n  } else {\n    initAmels80pangeaEs();\n  }\n})();\n<\/script>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Brief \u00b7 Launches M\u00f3naco \u00b7 Septiembre 2026 Damen Yachting \u00b7 Amels 80 El Amels 80 PANGEA se estren\u00f3 en el Monaco Yacht Show 2026, el primer Amels 80 exhibido en un sal\u00f3n n\u00e1utico Damen Yachting llev\u00f3 al amarre E14 la primera unidad de su buque insignia Limited Editions, de 2.200 GT, once meses despu\u00e9s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Amels 80 PANGEA: Yate de 2.200 GT en M\u00f3naco 2026","description":"El Amels 80 PANGEA, primer casco del buque insignia Limited Editions de 2.200 GT, debut\u00f3 en el Monaco Yacht Show 2026. 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