{"id":9391,"date":"2026-09-08T21:29:56","date_gmt":"2026-09-08T21:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/usaonboard.com\/sirena-yachts-launches-the-118-a-36-meter-flagship-at-cannes-yachting-festival\/"},"modified":"2026-10-02T16:16:00","modified_gmt":"2026-10-02T16:16:00","slug":"sirena-yachts-launches-the-118-a-36-meter-flagship-at-cannes-yachting-festival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/sirena-yachts-launches-the-118-a-36-meter-flagship-at-cannes-yachting-festival\/","title":{"rendered":"Sirena Yachts Presenta el 118, su Nuevo Buque Insignia de 36 metros, en el Cannes Yachting Festival"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9391\" class=\"elementor elementor-9391 elementor-9386\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-582fca86 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"582fca86\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-430e4346 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"430e4346\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-773c1a18 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"773c1a18\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t\n<style>\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Cormorant+Garamond:ital,wght@0,300;0,400;0,500;0,600;0,700;1,300;1,400;1,500&family=Jost:wght@300;400;500;600&display=swap');\n\n.sirena118-es-article {\n  --serif: \"Cormorant Garamond\", Georgia, serif;\n  --sans:  \"Jost\", -apple-system, BlinkMacSystemFont, sans-serif;\n  --ink:        #0a0a0a;\n  --ink-mid:    #2c2c2c;\n  --ink-soft:   #6a6a6a;\n  --off-white:  #faf8f5;\n  --cream:      #f3efe8;\n  --navy:       #0c1b2a;\n  --gold:       #b08d57;\n  --gold-lt:    #c9a96e;\n  --gold-dk:    #8a6b38;\n  --border:     #ddd5c5;\n  font-family:var(--sans) !important;\n  color:var(--ink) !important;\n  background:var(--off-white) !important;\n  line-height:1.6 !important;\n  overflow:hidden !important;\n}\n.sirena118-es-article *, .sirena118-es-article *::before, .sirena118-es-article *::after { box-sizing:border-box; }\n.sirena118-es-article img { display:block; max-width:100%; height:auto; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 DATELINE BAR \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-dateline {\n  display:flex; align-items:center; justify-content:space-between;\n  flex-wrap:wrap; gap:12px;\n  background:var(--navy) !important;\n  padding:14px 32px !important;\n  border-bottom:1px solid rgba(201,169,110,.35);\n}\n.sirena118-es-article .brf-dateline-left {\n  display:flex; align-items:center; gap:14px; flex-wrap:wrap;\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:600;\n  letter-spacing:.34em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--gold-lt) !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-dateline-right {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:400;\n  letter-spacing:.28em; text-transform:uppercase;\n  color:rgba(255,255,255,.45) !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-sep { color:rgba(255,255,255,.28) !important; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 HERO COMPACTO (2400x1000 = 12\/5) \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-hero {\n  position:relative;\n  width:100%;\n  aspect-ratio:12\/5;\n  overflow:hidden;\n}\n.sirena118-es-article .brf-hero-bg {\n  position:absolute; inset:0;\n  background-image:url('https:\/\/usaonboard.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2400X1000-HERO-4.jpg');\n  background-size:100% 100%;\n  background-position:center top;\n  background-repeat:no-repeat;\n  transform:scale(1.0);\n  transform-origin:center top;\n  animation:sirena118EsHeroZoom 24s ease-in-out infinite alternate;\n  will-change:transform;\n}\n@keyframes sirena118EsHeroZoom {\n  from { transform:scale(1.0); }\n  to   { transform:scale(1.015); }\n}\n.sirena118-es-article .brf-hero-grad {\n  position:absolute; inset:0;\n  background:linear-gradient(to bottom, rgba(8,14,22,0) 55%, rgba(8,14,22,.55) 100%);\n}\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 HEADLINE PLATE \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-plate {\n  background:var(--off-white) !important;\n  border-bottom:1px solid var(--border);\n  padding:56px 32px 44px !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-plate-inner { max-width:820px; margin:0 auto; }\n.sirena118-es-article .brf-volanta {\n  display:inline-flex; align-items:center; gap:12px;\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:600;\n  letter-spacing:.36em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--gold-dk) !important;\n  margin-bottom:22px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-volanta::after {\n  content:''; width:44px; height:1px; background:var(--gold);\n}\n.sirena118-es-article .brf-h1 {\n  font-family:var(--serif) !important;\n  font-size:clamp(34px, 4.4vw, 56px) !important;\n  font-weight:500 !important;\n  color:var(--ink) !important;\n  line-height:1.12 !important;\n  letter-spacing:.005em;\n  margin:0 0 22px !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-bajada {\n  font-family:var(--serif) !important;\n  font-size:clamp(18px, 1.6vw, 22px) !important;\n  font-weight:300; font-style:italic;\n  color:var(--ink-mid) !important;\n  line-height:1.62 !important;\n  margin:0 0 26px !important;\n  max-width:720px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-byline {\n  display:flex; align-items:center; gap:14px; flex-wrap:wrap;\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:500;\n  letter-spacing:.26em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--ink-soft) !important;\n  padding-top:20px;\n  border-top:1px solid var(--border);\n}\n.sirena118-es-article .brf-byline .brf-sep { color:var(--border) !important; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 BODY \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-body { max-width:820px; margin:0 auto; padding:48px 32px 0 !important; }\n.sirena118-es-article .brf-lede {\n  font-family:var(--sans) !important;\n  font-size:19px !important; font-weight:400;\n  color:var(--ink) !important;\n  line-height:1.8 !important;\n  border-left:2px solid var(--gold);\n  padding-left:24px;\n  margin:0 0 36px !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-p {\n  font-family:var(--sans) !important;\n  font-size:17px !important; font-weight:300;\n  color:var(--ink-mid) !important;\n  line-height:1.9 !important;\n  margin:0 0 22px !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-p strong { color:var(--ink) !important; font-weight:500; }\n.sirena118-es-article .brf-h2 {\n  font-family:var(--serif) !important;\n  font-size:clamp(24px, 2.4vw, 32px) !important;\n  font-weight:500 !important;\n  color:var(--ink) !important;\n  line-height:1.25 !important;\n  margin:44px 0 20px !important;\n  padding-top:22px;\n  border-top:1px solid var(--border);\n}\n\n\/* \u2550\u2550\u2550 SPLIT: IMAGEN VERTICAL (1300x1920) + TEXTO \u2550\u2550\u2550 *\/\n.sirena118-es-article .brf-split {\n  display:grid;\n  grid-template-columns:minmax(0, 0.72fr) 1fr;\n  gap:40px;\n  align-items:start;\n  margin:44px 0 !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-split-figs { display:flex; flex-direction:column; gap:22px; }\n.sirena118-es-article .brf-split-fig { margin:0 !important; }\n.sirena118-es-article .brf-split-fig img {\n  width:100%;\n  aspect-ratio:1300\/1920;\n  object-fit:cover;\n}\n.sirena118-es-article .brf-split-text > :first-child { margin-top:0 !important; }\n.sirena118-es-article .brf-split-text .brf-h2 {\n  margin-top:0 !important;\n  padding-top:0;\n  border-top:none;\n}\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 STAT STRIP \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-stats {\n  background:var(--cream) !important;\n  border-top:1px solid var(--gold);\n  border-bottom:1px solid var(--border);\n  padding:38px 32px !important;\n  margin:48px 0 !important;\n  display:grid; grid-template-columns:repeat(3, 1fr); gap:24px;\n  text-align:center;\n}\n.sirena118-es-article .brf-stat-num {\n  font-family:var(--serif) !important;\n  font-size:clamp(34px, 4vw, 48px) !important;\n  font-weight:300;\n  color:var(--navy) !important;\n  line-height:1;\n  margin-bottom:10px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-stat-num em {\n  font-style:normal; color:var(--gold-dk);\n  font-size:.42em; vertical-align:super; margin-left:3px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-stat-label {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:500;\n  letter-spacing:.24em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--ink-soft) !important;\n  line-height:1.6;\n}\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 PULL QUOTE \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-quote {\n  background:var(--cream) !important;\n  border-top:1px solid var(--gold);\n  border-bottom:1px solid var(--border);\n  padding:40px 32px !important;\n  margin:48px 0 !important;\n  text-align:center;\n}\n.sirena118-es-article .brf-quote p {\n  font-family:var(--serif) !important;\n  font-size:clamp(22px, 2.4vw, 30px) !important;\n  font-weight:400; font-style:italic;\n  color:var(--navy) !important;\n  line-height:1.45 !important;\n  margin:0 0 16px !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-quote cite {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:500;\n  letter-spacing:.28em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--gold-dk) !important;\n  font-style:normal;\n}\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 AT A GLANCE \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-facts {\n  background:var(--navy) !important;\n  padding:44px 32px !important;\n  margin:52px 0 !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-facts-title {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:600;\n  letter-spacing:.36em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--gold-lt) !important;\n  margin-bottom:28px;\n  display:flex; align-items:center; gap:14px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-facts-title::after {\n  content:''; flex:1; height:1px; background:rgba(201,169,110,.3);\n}\n.sirena118-es-article .brf-facts-grid {\n  display:grid; grid-template-columns:repeat(2, 1fr); gap:26px 40px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-fact-k {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:500;\n  letter-spacing:.24em; text-transform:uppercase;\n  color:rgba(255,255,255,.45) !important;\n  margin-bottom:7px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-fact-v {\n  font-family:var(--serif) !important;\n  font-size:21px !important; font-weight:400;\n  color:#fff !important;\n  line-height:1.35 !important;\n}\n.sirena118-es-article .brf-fact-note {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:300;\n  color:rgba(255,255,255,.35) !important;\n  margin-top:24px;\n  letter-spacing:.08em;\n  line-height:1.7;\n}\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 CLOSING BAND (2400x1200 = 2\/1) + CTA \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-band {\n  position:relative;\n  width:100%;\n  aspect-ratio:2\/1;\n  overflow:hidden;\n  margin-top:8px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-band-bg {\n  position:absolute; inset:0;\n  background-image:url('https:\/\/usaonboard.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2400X1200-CIERRE-1.jpg');\n  background-size:100% 100%;\n  background-position:center top;\n  background-repeat:no-repeat;\n}\n.sirena118-es-article .brf-band-grad {\n  position:absolute; inset:0;\n  background:linear-gradient(to bottom, rgba(8,14,22,0) 50%, rgba(8,14,22,.6) 100%);\n}\n.sirena118-es-article .brf-cta {\n  background:var(--cream) !important;\n  padding:44px 32px 52px !important;\n  text-align:center;\n}\n.sirena118-es-article .brf-cta-label {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:500;\n  letter-spacing:.3em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--ink-soft) !important;\n  margin-bottom:18px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-cta-name {\n  display:inline-block;\n  font-family:var(--sans) !important; font-size:11px; font-weight:600;\n  letter-spacing:.28em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--navy) !important;\n  border:1px solid var(--gold);\n  padding:15px 34px;\n}\n.sirena118-es-article .brf-source {\n  font-family:var(--sans); font-size:10px; font-weight:300;\n  letter-spacing:.14em; text-transform:uppercase;\n  color:var(--ink-soft) !important;\n  margin-top:24px;\n}\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 REVEAL \u2500\u2500\u2500 *\/\n.sirena118-es-article .brf-rv {\n  opacity:0;\n  transform:translateY(28px);\n  transition:opacity 1.1s cubic-bezier(.2,.7,.2,1), transform 1.1s cubic-bezier(.2,.7,.2,1);\n  will-change:opacity, transform;\n}\n.sirena118-es-article .brf-rv.brf-in { opacity:1; transform:translateY(0); }\n.sirena118-es-article .brf-d1 { transition-delay:.1s; }\n.sirena118-es-article .brf-d2 { transition-delay:.2s; }\n\n\/* \u2500\u2500\u2500 RESPONSIVE \u2500\u2500\u2500 *\/\n@media (max-width:860px) {\n  .sirena118-es-article .brf-split { grid-template-columns:1fr; gap:28px; }\n  .sirena118-es-article .brf-split-fig img { max-width:420px; margin:0 auto; }\n}\n@media (max-width:720px) {\n  .sirena118-es-article .brf-dateline { padding:12px 20px !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-dateline-left { font-size:9px; letter-spacing:.26em; }\n  .sirena118-es-article .brf-dateline-right { font-size:9px; letter-spacing:.2em; }\n  .sirena118-es-article .brf-plate { padding:40px 20px 32px !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-body { padding:36px 20px 0 !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-lede { font-size:17px !important; padding-left:18px; }\n  .sirena118-es-article .brf-p { font-size:16px !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-stats { grid-template-columns:1fr; gap:28px; padding:32px 20px !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-quote { padding:32px 20px !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-facts-grid { grid-template-columns:1fr; gap:22px; }\n  .sirena118-es-article .brf-facts { padding:36px 20px !important; }\n  .sirena118-es-article .brf-cta { padding:36px 20px 44px !important; }\n}\n@media (prefers-reduced-motion: reduce) {\n  .sirena118-es-article .brf-hero-bg { animation:none; transform:scale(1); }\n  .sirena118-es-article .brf-rv { transition:none; opacity:1; transform:none; }\n}\n<\/style>\n\n<article class=\"sirena118-es-article\">\n\n  <div class=\"brf-dateline\">\n    <div class=\"brf-dateline-left\">\n      <span>The Brief<\/span>\n      <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n      <span>Boat Shows<\/span>\n    <\/div>\n    <div class=\"brf-dateline-right\">Cannes \u00b7 2026<\/div>\n  <\/div>\n\n  <section class=\"brf-hero\">\n    <div class=\"brf-hero-bg\"><\/div>\n    <div class=\"brf-hero-grad\"><\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"brf-plate\">\n    <div class=\"brf-plate-inner\">\n      <span class=\"brf-volanta\">Sirena Yachts \u00b7 Sirena 118 \u00b7 Cannes Yachting Festival<\/span>\n      <h1 class=\"brf-h1\">Sirena Yachts presenta el 118, su nuevo buque insignia de 36 metros, en el Cannes Yachting Festival<\/h1>\n      <p class=\"brf-bajada\">El astillero turco lleva su plataforma de composite a territorio de superyate, con 279 toneladas de arqueo bruto y el mismo perfil familiar del resto de la gama. El primer casco, IKIGAI, muestra hasta d\u00f3nde puede llevarse esa plataforma cuando el propietario decide ir a fondo con la personalizaci\u00f3n.<\/p>\n      <div class=\"brf-byline\">\n        <span>USA Onboard Editorial<\/span>\n        <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n        <span>The Brief<\/span>\n        <span class=\"brf-sep\">\u00b7<\/span>\n        <span>Lectura \u00b7 4 min<\/span>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <div class=\"brf-body\">\n\n    <p class=\"brf-lede brf-rv\">Sirena Yachts present\u00f3 el <strong>Sirena 118<\/strong>, su nuevo buque insignia de 36 metros, en el Cannes Yachting Festival. La arquitectura naval es de German Frers, el dise\u00f1o exterior estuvo a cargo del equipo interno de Sirena, y el interior del primer casco, <strong>IKIGAI<\/strong>, lleva la firma de Cor D. Rover. Con 279 toneladas de arqueo bruto, es el yate m\u00e1s grande que el astillero turco ha entregado hasta ahora.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv brf-d1\">El Sirena 118 se reconoce como un Sirena a primera vista. Conserva la misma proa de hacha, las mismas ventanas de casco rectangulares y los mismos paneles de popa inclinados que definen a los modelos m\u00e1s peque\u00f1os de la gama, ahora llevados a otra escala. Lo que cambia es la categor\u00eda. Con 36 metros de eslora y 279 toneladas de arqueo bruto, construido en fibra de vidrio con fibra de carbono en las cubiertas superiores y terminado con infusi\u00f3n de resina, el 118 saca a la marca del segmento de yate grande y la instala de lleno en el terreno del superyate, sin abandonar el lenguaje de dise\u00f1o que le vende los cascos m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">La propulsi\u00f3n parte de dos motores di\u00e9sel MAN de 1.550 caballos de fuerza de serie, que le dan una velocidad de crucero de 10 nudos y una velocidad m\u00e1xima de 16 nudos. Quien quiera m\u00e1s puede pedir dos motores MAN V12 de 1.990 caballos de fuerza, que elevan la velocidad m\u00e1xima a 18 nudos. El casco de composite, sumado a la eliminaci\u00f3n de los t\u00faneles de h\u00e9lice gracias a un redise\u00f1o de la obra viva de popa para reducir la turbulencia, es el verdadero argumento t\u00e9cnico de la plataforma: una alternativa m\u00e1s liviana y de menor mantenimiento que el acero o el aluminio en esta eslora.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-stats brf-rv\">\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">36<em>m<\/em><\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Eslora total. Manga 7,8 m<\/div>\n      <\/div>\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">279<em>GT<\/em><\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Arqueo bruto. El Sirena m\u00e1s grande hasta la fecha<\/div>\n      <\/div>\n      <div>\n        <div class=\"brf-stat-num\">18<em>nudos<\/em><\/div>\n        <div class=\"brf-stat-label\">Velocidad m\u00e1xima. Con el paquete opcional MAN V12<\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"brf-split brf-rv\">\n      <div class=\"brf-split-figs\">\n        <figure class=\"brf-split-fig\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/usaonboard.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1300X1920-VERTICAL-2.jpg\" alt=\"Sirena 118, buque insignia IKIGAI\" loading=\"lazy\">\n        <\/figure>\n      <\/div>\n      <div class=\"brf-split-text\">\n        <h2 class=\"brf-h2\">Una cubierta entera para el propietario<\/h2>\n        <p class=\"brf-p\">Toda la proa de la cubierta principal est\u00e1 reservada para la master suite, con acceso directo a su propia terraza de proa. La configuraci\u00f3n opcional Owner Split suma una escalera caracol que baja a una oficina y un lounge privados en la cubierta inferior, cerrados con su propio balc\u00f3n de mar abatible. Cinco camarotes de hu\u00e9spedes adicionales completan un total de seis, suficientes para hasta 12 personas en el grupo del propietario, con lugar para hasta cinco tripulantes en tres camarotes.<\/p>\n        <p class=\"brf-p\">Los espacios comunes siguen la misma l\u00f3gica de ambientes conectados pero diferenciados. Un lounge de popa se abre, a trav\u00e9s de puertas dobles, hacia un sal\u00f3n de altura completa. Un lounge de cubierta superior mira hacia una terraza de popa m\u00e1s reservada, y el sundeck de arriba queda libre para que cada propietario lo equipe a su gusto. Ninguno de estos espacios est\u00e1 pensado como una cubierta abierta aislada, sino como una secuencia armada para distintos grupos, distintos niveles de privacidad y distintos momentos del d\u00eda.<\/p>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n    <h2 class=\"brf-h2 brf-rv\">Un exterior contundente, resuelto por debajo<\/h2>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">Sirena mantiene su colaboraci\u00f3n con German Frers para la arquitectura naval, mientras su propio equipo interno da forma al exterior, la misma divisi\u00f3n que se repite en el resto de la gama. La geometr\u00eda del casco se desarroll\u00f3 con an\u00e1lisis CFD, y el equipo elimin\u00f3 la necesidad de t\u00faneles de h\u00e9lice al redise\u00f1ar la obra viva de popa para reducir la turbulencia, un detalle m\u00e1s propio de una embarcaci\u00f3n de alto rendimiento que de un buque insignia pensado para el confort del propietario en esta eslora.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-quote brf-rv\">\n      <p>\"una embarcaci\u00f3n a motor elegante, s\u00f3lida, confiable y marinera\"<\/p>\n      <cite>German Frers \u00b7 Arquitecto naval<\/cite>\n    <\/div>\n\n    <h2 class=\"brf-h2 brf-rv\">El casco uno, hecho a medida de un solo due\u00f1o<\/h2>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">El casco n\u00famero uno, IKIGAI, pertenece a un propietario que fue m\u00e1s all\u00e1 de lo que permite la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar. El interior de Cor D. Rover se inspira en los veh\u00edculos e instrumentos de la exploraci\u00f3n de otras \u00e9pocas, trabajados en materiales que se sienten dom\u00e9sticos y no literales: un cielorraso de sal\u00f3n hecho con hojas prensadas entre capas de vidrio lechoso, superficies decorativas en plumas de pavo real, conchas marinas incrustadas en las mesadas, y un espejo vintage de dos pisos que envuelve la escalera caracol que conecta la master suite con el lounge privado de abajo. La paleta, verde musgo, borgo\u00f1a y mostaza, es una elecci\u00f3n deliberadamente m\u00e1s audaz que los tonos neutros habituales en yates de esta eslora.<\/p>\n\n    <p class=\"brf-p brf-rv\">IKIGAI funciona tanto como entrega como pieza de demostraci\u00f3n. Que una plataforma de superyate en composite se fotograf\u00ede como los Sirena m\u00e1s peque\u00f1os pero se personalice como un full custom es el argumento que Sirena Marine plantea con su buque insignia, y el propietario del primer casco le dio a la marca la prueba m\u00e1s clara posible de eso. Lo que muestren los pr\u00f3ximos cascos de la plataforma 118 va a decir si ese nivel de personalizaci\u00f3n se sostiene en volumen, o si IKIGAI termina siendo la excepci\u00f3n que la marca exhibe y no la regla que sigue.<\/p>\n\n    <div class=\"brf-facts brf-rv\">\n      <div class=\"brf-facts-title\">De un vistazo<\/div>\n      <div class=\"brf-facts-grid\">\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Modelo<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Sirena 118. Nuevo buque insignia, primer casco IKIGAI<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Dimensiones<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">36 m de eslora total. Manga 7,8 m. 279 GT<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Arquitectura naval<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">German Frers<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Dise\u00f1o exterior<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Equipo interno de Sirena Yachts<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Dise\u00f1o interior, casco uno<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Cor D. Rover<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Construcci\u00f3n<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Fibra de vidrio y fibra de carbono, infusi\u00f3n de resina<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Motorizaci\u00f3n de serie<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Dos MAN di\u00e9sel de 1.550 HP. 10 nudos de crucero, 16 nudos m\u00e1xima<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Motorizaci\u00f3n opcional<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Dos MAN V12 de 1.990 HP. Hasta 18 nudos<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Capacidad<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">6 camarotes de hu\u00e9spedes. Hasta 12 hu\u00e9spedes, 5 tripulantes en 3 camarotes<\/div>\n        <\/div>\n        <div>\n          <div class=\"brf-fact-k\">Astillero<\/div>\n          <div class=\"brf-fact-v\">Sirena Yachts, Sirena Marine (Estambul y Bursa)<\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <p class=\"brf-fact-note\">Todas las cifras provienen del comunicado oficial de Sirena Yachts, septiembre de 2026. El comunicado no incluye precios ni un cronograma de entrega para los pr\u00f3ximos cascos de la plataforma 118.<\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n\n  <section class=\"brf-band\">\n    <div class=\"brf-band-bg\"><\/div>\n    <div class=\"brf-band-grad\"><\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"brf-cta\">\n    <div class=\"brf-cta-label\">Astillero<\/div>\n    <span class=\"brf-cta-name\">Sirena Yachts<\/span>\n    <p class=\"brf-source\">Fuente: Sirena Yachts, comunicado de prensa oficial, septiembre de 2026<\/p>\n  <\/section>\n\n<\/article>\n\n<script>\n(function(){\n  function initSirena118Es(){\n    var roots = document.querySelectorAll('.sirena118-es-article');\n    if (!roots.length) return;\n    roots.forEach(function(root){\n      if (root.dataset.sirena118EsInit === '1') return;\n      root.dataset.sirena118EsInit = '1';\n      var els = root.querySelectorAll('.brf-rv');\n      if (typeof IntersectionObserver === 'undefined') {\n        els.forEach(function(el){ el.classList.add('brf-in'); });\n        return;\n      }\n      var io = new IntersectionObserver(function(entries){\n        entries.forEach(function(e){\n          if (e.isIntersecting) {\n            e.target.classList.add('brf-in');\n            io.unobserve(e.target);\n          }\n        });\n      }, { threshold: 0.14, rootMargin: '0px 0px -60px 0px' });\n      els.forEach(function(el){ io.observe(el); });\n    });\n  }\n  if (document.readyState === 'loading') {\n    document.addEventListener('DOMContentLoaded', initSirena118Es);\n  } else {\n    initSirena118Es();\n  }\n})();\n<\/script>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Brief \u00b7 Boat Shows Cannes \u00b7 2026 Sirena Yachts \u00b7 Sirena 118 \u00b7 Cannes Yachting Festival Sirena Yachts presenta el 118, su nuevo buque insignia de 36 metros, en el Cannes Yachting Festival El astillero turco lleva su plataforma de composite a territorio de superyate, con 279 toneladas de arqueo bruto y el mismo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Sirena 118: Nuevo Yate Insignia de 36 Metros","description":"Sirena Yachts present\u00f3 en el Cannes Yachting Festival el Sirena 118, su nuevo buque insignia de 36 metros, con arquitectura naval firmada por German Frers."},"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-9391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-brief"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9391"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9395,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9391\/revisions\/9395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usaonboard.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}