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Estreno mundial · Riviera 645 SUV Series II

La segunda
lectura de un
sesenta y cuatro

Cinco años después de que el 645 SUV redefiniera lo que un yate de aventura podía cargar, Riviera vuelve al mismo casco con el interior enteramente reconsiderado. El Series II no es un retoque: es una segunda lectura, más silenciosa, más útil y construida sin ambigüedad para navegar lejos.

USA Onboard Editorial · Reportaje · 2026 · Lectura · 9 min

Un casco que ya se probó mar adentro no necesita reinventarse. Necesita que lo escuchen. El Riviera 645 SUV Series II es lo que ocurre cuando un astillero dedica un ciclo de modelo entero a recoger las respuestas.

Cuando el 645 SUV se botó en 2021, llegó como la expresión más amplia de una idea muy australiana: que el cockpit de un pesquero deportivo, la vida en un solo nivel de un sport yacht y los modales de altura de un barco de travesía podían convivir en los mismos 64 pies sin que ninguno pidiera disculpas. Funcionó. El 645 se volvió el eje de la colección SUV de Riviera, el modelo que compraba quien pensaba irse un mes, no una tarde.

El Series II conserva esa arquitectura y reescribe el interior a su alrededor. Riviera define el proceso como un refinamiento integral de la embarcación, que en la práctica significa que el astillero repasó la cubierta de camarotes, el salón y la galley línea por línea en lugar de buscar una silueta nueva. El resultado se lee como continuidad con mejor criterio: los mismos volúmenes generosos, un registro de materiales más contemporáneo y un conjunto de tecnologías que pasaron de opcionales a esperadas.

Se construye donde se construye cada Riviera, en las instalaciones del astillero en la Gold Coast, Queensland, y carga con el peso de ese historial. Más de 6.300 yates a motor en 46 años, la mayoría todavía navegando, todos entregados con la misma estructura de garantía en tres capas que hereda el Series II.

21,23m
Eslora total
69'8", plataforma a bauprés
8
Plazas para dormir
Tres o cuatro camarotes
6.500L
Capacidad de combustible
1.717 galones para singladuras largas
1.550hp
Motorización máxima
MAN V12 en configuración doble
Concepto · Colección SUV

Dos yates, una sola línea de flotación

La fórmula SUV es fácil de describir y difícil de ejecutar. Toma el rendimiento de altura y el cockpit de trabajo de los Sports Motor Yacht de Riviera. Toma el lujo en un solo nivel y la apertura de la filosofía Sport Yacht del astillero. Pídeles que compartan casco sin que ninguno ceda. Con 64 pies, el 645 SUV Series II tiene el volumen suficiente para que ese acuerdo se sienta deliberado y no negociado.

La prueba está en el cockpit, que supera los 9 metros cuadrados y se niega a tener una sola identidad. Es un centro de deportes acuáticos cuando el tender y los juguetes bajan por la plataforma hidráulica de baño. Es una sala al aire libre cuando cae el sol. Es una plataforma de pesca cuando el día lo pide, con una gama amplia de opciones para inclinarlo en esa dirección. Pocos yates de este tamaño sostienen tres vocaciones sin que el compromiso se note en las costuras.

Por encima y hacia proa, la lógica sigue desplegándose. La cubierta alfresco protegida, con sus lounges, su centro de refrescos, televisor y techo solar practicable, no es un apéndice del salón: es la misma sala, separada por un cristal corredero que desaparece y una ventana abatible que se levanta. Más adelante, la cubierta de proa se abre en asientos y solárium para ocho o más invitados, un beach club fondeado que no le cuesta nada al barco en navegación.

Qué cambia en el Series II
Un interior rediseñado a fondo en salón, galley y cubierta de camarotes. Un nuevo registro de materiales y color que el astillero describe como contemporáneo y atemporal. Tecnología inteligente ampliada de serie, con conmutación digital CZone, monitoreo remoto Sentinel y baterías de litio de servicio, auxiliares y de arranque. El casco de altura probado, el cockpit y la silueta SUV se mantienen intactos.
Riviera 645 SUV Series II fondeado al atardecer
Fondeado · Última luz
Cubierta de popa · Mesa servida al atardecer
Cubierta principal · Salón y galley

La sala que se niega a terminar

La firma del Series II está en la manera en que su interior se niega a declarar un límite. Los grandes cristales correderos y la ventana abatible disuelven la pared entre la cubierta alfresco y el salón, de modo que la galley queda en el centro de ambas salas a la vez. Cocinas mirando a proa y estás en la casa. Giras noventa grados y estás sirviendo la cubierta, el cockpit y el agua que sigue.

Esa galley es la principal beneficiaria del rediseño. Electrodomésticos premium, encimeras de superficie sólida, refrigeración amplia, almacenamiento integrado y ebanistería artesanal, todo sostenido por una paleta de materiales que el astillero recalibró a lo largo del ciclo de modelo. Enfrente, el lounge y el comedor se transforman sin ceremonia: una mesa artesanal se despliega desde el sofá de popa para un segundo servicio, y ese mismo volumen se atenúa hasta convertirse en cine privado cuando el día termina.

El Series II es más funcional, más lujoso y más disfrutable.

Rodney Longhurst · Propietario, Riviera Australia
Gestos firmados

Tres espacios que sostienen el argumento

01
El cockpit con tres vidas

Poco más de 9 metros cuadrados de cubierta de trabajo, la mayor de la colección SUV. Centro de deportes acuáticos, espacio de entretenimiento o plataforma de pesca según las opciones elegidas, con una plataforma hidráulica de baño que convierte el espejo de popa en playa privada al fondear y simplifica la botadura y recuperación de las motos de agua.

02
El alfresco de todas las estaciones

Teca bajo los pies, lounges generosos, un centro de refrescos con máquina de hielo, un Smart TV y un techo solar practicable sobre la cabeza. Lo bastante protegido para sostener un almuerzo largo con mal tiempo, lo bastante abierto para pertenecer al mar. Es la bisagra sobre la que gira el plan de un solo nivel.

03
El beach club de proa

Delante del puesto de mando, asientos y solárium reciben a ocho invitados o más, con mesas de teca removibles y un toldo para la sombra. Fondeado se convierte en la sala más silenciosa del barco, y en navegación no le pide nada al yate.

Baño de la suite principal del Riviera 645 SUV Series II
Suite principal · Baño privado
Alojamiento · Suite full-beam

Una suite trazada de banda a banda

La cubierta de camarotes es la más amplia de la colección SUV, y la suite principal a manga completa es la razón. Cama queen con paso perimetral, una chaise lounge contra las ventanas del casco, armarios forrados en cedro, acabados premium y un baño privado que se lee como una habitación y no como un compartimento. Es el espacio donde el refinamiento del Series II resulta más legible, porque es el que tiene menos dónde esconderse.

Los invitados quedan a la misma altura. La suite VIP de proa tiene baño propio, y los camarotes de invitados están trazados para la flexibilidad: familias, amigos o la travesía larga en la que la tripulación cambia en cada puerto. Tres baños sirven la cubierta en cualquier configuración.

Cuarto de servicio del Riviera 645 SUV Series II
Cuarto de servicio · Lavandería y estiba
Distribución · Personalización

Un yate que se especifica, no se compra

La cubierta de camarotes ofrece tres o cuatro suites, siempre con tres baños y la principal a manga completa. A partir de ahí las decisiones pertenecen al armador. El cuarto camarote puede ceder su sitio a un lower lounge, un refugio en atrio para los adolescentes o para los padres que quieren un lugar donde desaparecer al fondear.

El cuarto de servicio es el argumento silencioso a favor de la navegación larga: lavadora y secadora premium, una encimera amplia, estiba en serio. Quien navega con tripulación puede especificar ese mismo volumen como camarote de tripulación, con litera tipo Pullman y day head privado contiguo. Mismo casco, dos maneras completamente distintas de irse un mes.

Ingeniería · Potencia y sistemas

El mando, vuelto rutina

El 645 SUV Series II se ofrece con dos MAN V8 diésel de 1.300 hp cada uno, o dos MAN V12 diésel de 1.550 hp, la motorización más potente de la colección SUV. Ambas transmiten por línea de ejes y ambas tienen el mismo encargo: sostener un crucero cómodo en mar abierto durante todo lo que permitan los 6.500 litros de combustible, y hacerlo sin anunciarse a través del casco.

A su alrededor, el Series II reúne los sistemas que en silencio se han vuelto el verdadero lujo de la propiedad moderna. El control por joystick en el puesto de mando y en el cockpit convierte un yate de 64 pies en algo que una pareja puede atracar sin tripulación. Un sistema integrado de cámaras vigila los ángulos muertos. Sentinel informa del estado de la embarcación desde cualquier lugar, y la conmutación digital CZone deja toda la arquitectura eléctrica detrás de un puñado de modos preprogramados. La sala de máquinas, terminada en blanco y forrada con aislamiento acústico y térmico, está trazada para trabajar en ella, no para soportarla.

Tecnología a bordo
De serie: control por joystick EJS en los puestos de mando de proa y popa y en el cockpit, monitoreo integrado por cámaras, conmutación digital CZone, Sentinel de monitoreo remoto y baterías de litio libres de mantenimiento de servicio, auxiliares y de arranque. Opcional: conectividad Starlink, carga solar Praxis Composite Solar y estabilización a elección entre aletas Humphree o giroscopio Seakeeper.
Sala de máquinas del Riviera 645 SUV Series II
Sala de máquinas · Dos MAN diésel
Nota final

Construido para el camino largo

Diseñado, calculado y construido a mano en la Gold Coast, el Series II sale del astillero con la misma garantía en tres capas que define la propiedad Riviera desde hace años: dos años de garantía limitada express en componentes no estructurales, cinco años de garantía limitada del motor MAN y siete años de garantía limitada estructural sobre casco, cubierta y hardtop.

Lo que ofrece el Series II, en última instancia, no es novedad. Es resolución. El casco está probado, la distribución está entendida, el cockpit ya sabe para qué sirve. Todo lo que cambió, cambió en dirección al uso: mejor galley, mejor suite principal, mejor estiba, mejor tecnología, menos decisiones de las que arrepentirse fondeado en la cuarta semana. Es una propuesta más rara que una silueta nueva, y bastante más duradera.

Galería · Riviera 645 SUV Series II

Un recorrido visual por el yate

Arrastra para explorar · Clic para ampliar
Riviera 645 SUV Series II en navegación 01 · Navegación Perfil en marcha
Riviera 645 SUV Series II fondeado al atardecer 02 · Fondeado Última luz
Cubierta de popa del Riviera 645 SUV Series II con la mesa servida al atardecer 03 · Popa Mesa servida
Lounge de proa del Riviera 645 SUV Series II al atardecer 04 · Proa Lounge al atardecer
Salón del Riviera 645 SUV Series II 05 · Salón Vida en un nivel
Salón y galley del Riviera 645 SUV Series II 06 · Galley Salón y galley
Puesto de mando y vista parcial del salón del Riviera 645 SUV Series II 07 · Mando Puesto y salón
Suite principal a manga completa del Riviera 645 SUV Series II 08 · Principal Suite full-beam
Suite VIP de proa del Riviera 645 SUV Series II 09 · VIP Suite de proa
Camarote de invitados de babor del Riviera 645 SUV Series II 10 · Invitados Camarote de babor
Sala de máquinas del Riviera 645 SUV Series II 11 · Máquinas Dos MAN diésel
Ficha técnica

De un vistazo

Especificaciones preliminares · Riviera Australia
Eslora total21,23 m · 69' 8"
Eslora de casco19,41 m · 63' 8"
Manga5,80 m · 19' 1"
Calado máximo1,69 m · 5' 7"
Peso en seco38.869 kg · 85.691 lb
Combustible6.500 L · 1.717 gal
Agua dulce800 L · 211 gal
Tanque de retención500 L · 132 gal
Plazas para dormir8 personas
CamarotesTres o cuatro · 3 baños
Área de cockpit9,10 m² · 97,95 ft²
Altura de paso5,02 m · 16' 6"
Motorización2 × MAN V8 · 1.300 hp
Motorización2 × MAN V12 · 1.550 hp
AstilleroRiviera · Gold Coast, Australia
Garantía2 · 5 · 7 años

Un casco de altura probado, un cockpit con tres vocaciones y un interior reescrito a la luz de cinco años de propiedad. El Series II no es un yate nuevo. Es el 645 diciendo por fin lo que quería decir.

USA Onboard · Reportaje editorial · 2026
Astillero
Riviera · Gold Coast, Queensland
Modelo
645 SUV Series II
Fotografía
Cortesía de Riviera Australia