USA ONBOARD — Revista de Yates y Náutica de Lujo
Una Plataforma, Dos Mundos
El 74Steel, el yate más grande que Sanlorenzo ha construido, ya navega como Silver Fox. Su segundo casco, Virtuosity, muestra hasta dónde puede llegar la misma base técnica cuando el armador diseña junto al astillero.
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Siete Días Frente al Mar de Andamán
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El Primer Superyate con Pila de Combustible en los 150 Años de Lürssen
Fliteboard: la Idea que Llevó el Surf al Aire
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El arte de explorar las profundidades
Un submarino personal abre una experiencia que muy pocos conocen. Antes de elegir uno, vale la pena entender a fondo una sola cosa: cómo se certifica. Tres de los constructores más respetados del mundo nos cuentan cómo lo hacen.
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Por qué los Barcos Premium más Pequeños Importan más que Nunca
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Charters
ENCUENTRA EL YATE QUE REFLEJA TU VISIÓN. DESDE YATES A MOTOR PARA TODA TU FAMILIA HASTA EMBARCACIONES OCEÁNICAS DE EXPLORACIÓN.
Charter · Thailand
Siete Días Frente al Mar de Andamán
Un circuito de siete días desde Phuket por la bahía de Phang Nga, la costa de Krabi, Phi Phi y Koh Ha, propuesto por Northrop & Johnson. Una ruta que dibujan la piedra caliza, las mareas y los parques marinos nacionales, pensada para que la reescriba quien la contrata.
Columbus Yachts · Hot Lab · Atlantique 47
Acqua Chiara
Un superyate de 47 metros pensado, desde el primer boceto, en torno a una sola idea: un yate de charter que el huésped entiende y en el que confía desde el primer minuto a bordo.
Croacia · Costa Dálmata
Una Costa Para Navegar
Mil quinientos kilómetros de piedra caliza, un millar de islas y ciudades pensadas para ser vistas desde el agua. Croacia es ese destino poco común donde un yate privado no es un lujo añadido a la experiencia. Es la manera natural de entrar.
Tankoa Yachts · 58 Metros
El Arte Silencioso del Regreso
Segundo encargo de un cliente que ya conocía la casa, Diamond Binta es el primer T580 de Tankoa: un full-custom de 58 metros entregado en el verano de 2024 y presentado a la industria en el Monaco Yacht Show de ese mismo otoño.
RIVA · 112' DOLCEVITA SUPER
Un Dolcevita Más Grande
Un flybridge de 34 metros que estira el perfil más admirado del catálogo Riva y reescribe la cubierta de popa a ras del agua — el refinamiento más significativo que la línea Dolcevita ha producido desde su debut en 2018.
Oceanco · Sail Yacht
La Historia del Black Pearl
Con 106,7 metros de eslora, el mayor yate de vela DynaRig jamás construido reescribe lo que puede ser una embarcación propulsada por el viento — una plataforma de 2.864 toneladas capaz de cruzar el Atlántico con la fuerza de la brisa y una sola idea como brújula.
REAL ESTATE. ISLAS PRIVADAS
Una Adquisición Bien Reflexionada
Un mapa honesto de lo que realmente implica comprar una isla privada en Bahamas o el Caribe, escrito para el comprador que ya tiene los medios y ahora necesita el método.
CUSTOM LINE 50
Una Cubierta Para Uno
Buque insignia de 49,90 m enteramente en aluminio que entrega al armador una cubierta exclusiva, posa un beach club con piscina infinita sobre el agua y se mantiene por debajo de las quinientas toneladas brutas. La entrada más consecuente de Custom Line en el segmento desplazante en una década.
Sunreef Yachts · 100 Power
Donde el Lujo Encuentra su Horizonte
Un catamarán de 30 metros cuya manga opera como una segunda cubierta: el 100 Sunreef Power es la argumentación más completa del astillero polaco sobre lo que puede llegar a ser un supercat — y el primer yate de lujo que incorpora el composite de fibra de lino como lenguaje arquitectónico visible.
SOUTHERN WIND · SW105
Conquistar el Viento
El quinto casco de la serie SW105, bautizado Sorvind, es donde la arquitectura naval de Farr Yacht Design, la mano de Nauta Design y la maestría en carbono de Southern Wind convergen en un sloop de 32 metros que enfrenta el océano con velocidad y mesura a la vez.
DESTINOS. GUÍA DE CRUCE
Primer Cruce a Bahamas
Cincuenta millas de mar abierto separan el sur de la Florida de Bimini, la primera tierra firme en un archipiélago de setecientas islas. Para el capitán que lo hace por primera vez, el cruce es corto — y por completo distinto a cualquier navegación dentro de la costa.
