Un Dolcevita Más Grande
Un flybridge de 34 metros que estira el perfil más admirado del catálogo Riva y reescribe la cubierta de popa a ras del agua — el refinamiento más significativo que la línea Dolcevita ha producido desde su debut en 2018.
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Un barco se mide de muchas maneras, pero la más verdadera quizá sea la mesa. Es donde se reúne el día, donde los invitados se demoran, y donde el sentido mismo de estar a bordo se revela en silencio.
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El quinto casco de la serie SW105, bautizado Sorvind, es donde la arquitectura naval de Farr Yacht Design, la mano de Nauta Design y la maestría en carbono de Southern Wind convergen en un sloop de 32 metros que enfrenta el océano con velocidad y mesura a la vez.
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Un Dolcevita Más Grande
Un flybridge de 34 metros que estira el perfil más admirado del catálogo Riva y reescribe la cubierta de popa a ras del agua — el refinamiento más significativo que la línea Dolcevita ha producido desde su debut en 2018.
REAL ESTATE. ISLAS PRIVADAS
Una Adquisición Bien Reflexionada
Un mapa honesto de lo que realmente implica comprar una isla privada en Bahamas o el Caribe, escrito para el comprador que ya tiene los medios y ahora necesita el método.
CUSTOM LINE 50
Una Cubierta Para Uno
Buque insignia de 49,90 m enteramente en aluminio que entrega al armador una cubierta exclusiva, posa un beach club con piscina infinita sobre el agua y se mantiene por debajo de las quinientas toneladas brutas. La entrada más consecuente de Custom Line en el segmento desplazante en una década.
DESTINOS. GUÍA DE CRUCE
Primer Cruce a Bahamas
Cincuenta millas de mar abierto separan el sur de la Florida de Bimini, la primera tierra firme en un archipiélago de setecientas islas. Para el capitán que lo hace por primera vez, el cruce es corto — y por completo distinto a cualquier navegación dentro de la costa.
MUSHA CAY · BAHAMAS
Un Archipiélago Para un Solo Huesped
A 85 millas al sureste de Nassau, un ilusionista construyó lo más parecido a un reino privado que ofrece hoy el Caribe — once cayos, cuarenta playas y una agenda que solo admite un nombre por vez.
Oceanco · Sail Yacht
La Historia del Black Pearl
Con 106,7 metros de eslora, el mayor yate de vela DynaRig jamás construido reescribe lo que puede ser una embarcación propulsada por el viento — una plataforma de 2.864 toneladas capaz de cruzar el Atlántico con la fuerza de la brisa y una sola idea como brújula.
ARES Yachts · Buque Insignia 62m · Vela
Simena. Prosa en Una Sola Línea
Un ketch de 62 metros construido en acero y carbono, dibujado en torno a una proa clipper y una sheerline barrida, el ARES Simena es el mayor velero jamás diseñado y construido en Türkiye — y el argumento más articulado, hasta ahora, de que el país ha cruzado al registro alto del mercado global del superyate a vela.
Diario de Navegación · Doce Días en el Mar
El Camino Largo por las Bahamas
Una ruta circular desde Miami por Bimini, Eleuthera, las Exumas y las Berry Islands — y el argumento, sostenido en voz baja, para no cruzar nunca en línea recta.
Sunreef Yachts · 100 Power
Donde el Lujo Encuentra su Horizonte
Un catamarán de 30 metros cuya manga opera como una segunda cubierta: el 100 Sunreef Power es la argumentación más completa del astillero polaco sobre lo que puede llegar a ser un supercat — y el primer yate de lujo que incorpora el composite de fibra de lino como lenguaje arquitectónico visible.
Alia Yachts · 55 Metros
Un Nuevo Standard de Volumen, por Debajo de las 500 Toneladas.
La obra más ambiciosa de Antalya bajo el umbral de las 500 GT redefine cuánto puede albergar una plataforma de 55 metros en acero y aluminio — un 42 por ciento más de espacio exterior, un máster en dos niveles y la disciplina silenciosa de un yate pensado para ser habitado, no solo poseído.
