ISA Yachts bota el ISA Custom 80m M/Y Belita como su nuevo buque insignia, con un sucesor de 100 metros ya en construcción

ISA Yachts botó al agua M/Y Belita, un superyate custom de 80 metros que se convierte en el nuevo buque insignia del astillero. Con 2.220 GT y una eslora total de 79,82 metros, es el segundo yate de 80 metros que construye Palumbo Superyachts, después del Columbus Classic 80m M/Y Dragon.

El título de buque insignia en un astillero que tiene varios proyectos grandes en marcha rara vez dura, e ISA lo dice sin vueltas. El mismo comunicado que corona a Belita ya nombra a su reemplazo: un proyecto de 100 metros en construcción, que se espera tome el título a continuación. En un astillero cuyo portafolio actual va de los 80 a los 100 metros, ser buque insignia se parece menos a un rango fijo y más a un lugar en una fila.

La segunda vez que lo hacen

Belita es el segundo yate de 80 metros de ISA Yachts, después del Columbus Classic 80m M/Y Dragon, y el astillero presenta esa repetición como el verdadero logro: la prueba de que puede manejar la complejidad de ingeniería, producción y organización de un superyate grande y totalmente a medida más de una vez. Las líneas exteriores son de Espen Øino International, la arquitectura naval de Hydro Tec. Largos paños de vidrio oscuro recorren las cubiertas, y una superestructura visualmente compacta hace que las proporciones de un casco de 80 metros se lean esbeltas en vez de pesadas.

Una popa pensada para abrirse al agua

A popa, la arquitectura se abre de manera progresiva hacia el mar a través de terrazas amplias y una zona de piscina concebida como una extensión de los espacios habitables del yate, y no como un elemento de cubierta aparte. Los interiores son de Peter Marino Architect, desarrollados como un proyecto totalmente a medida en torno a la visión del propietario, con un nivel de personalización que atraviesa cada espacio.

La propulsión viene de dos motores MTU 16V 4000 M65L, con 2.240 kW cada uno, que le dan a Belita una velocidad máxima de 18 nudos, una velocidad de crucero de 14 nudos y una autonomía de unas 7.000 millas náuticas a 10 nudos.

Un buque insignia con fecha de vencimiento

Esa frase, de Giuseppe Palumbo en persona, es la señal más clara de todo el comunicado. Belita no se presenta como un techo, sino como un punto dentro de una progresión que ya está en marcha, con un proyecto de 100 metros en construcción listo para superarla. Para un cliente que compra en este segmento, lo relevante no es tanto qué yate tiene hoy el título, sino qué puede pedírsele a un astillero capaz de sostenerlo dos veces en tan poco tiempo.