Antonini Navi Lleva a Cannes Seis Proyectos, Cada Uno en una Etapa Distinta de la Misma Cartera de Pedidos

Antonini Navi expondrá en el Cannes Yachting Festival, que se realiza del 8 al 13 de septiembre de 2026, con un stand en Vieux Port, Jetée Nord PALAIS 204. En lugar de armar la muestra alrededor de un solo lanzamiento, el astillero de La Spezia la usa para recorrer con sus clientes seis proyectos que cubren cada etapa de una construcción a medida, desde un yate entregado este verano hasta uno que todavía está en ingeniería.

Antonini Navi es una propuesta relativamente joven construida sobre experiencia antigua. El astillero nació de la sociedad entre Gruppo Antonini SpA, el grupo industrial con sede en La Spezia desde 1943, y Aldo Manna, especialista en superyates y gestión con más de 30 años en el sector. Opera desde la Blue Mile, el distrito naval que reúne a algunos de los astilleros de superyates más consolidados del mundo.

Los seis proyectos que se muestran se leen menos como una línea de productos que como un corte transversal de una cartera de trabajo en marcha. El Seamore 34, un yate de acero totalmente a medida, se entregó a comienzos de este verano. El Evo 31 tiene botadura prevista para octubre. El Lounge 40 terminará la construcción del casco antes de fin de año, con entrega recién en la primavera de 2029. El Light 63 todavía está en desarrollo de ingeniería, un nuevo Explorer de 35 metros diseñado por Hydro Tec completa el portafolio, y el SUY 110 marca la entrada del astillero a una categoría completamente nueva. Vistos en conjunto, los seis dicen más sobre lo que Antonini Navi puede entregar realmente que cualquier barco por separado.

Tres estudios de diseño, sin un estilo de casa

Los proyectos más nuevos vienen de tres estudios externos distintos, no de una sola línea interna. El Light 63, desarrollado para un cliente asiático, es una colaboración con Nauta Yachts. El SUY 110, el primer modelo de la nueva línea Sport Utility Yacht de Antonini Navi, lleva la firma de Fulvio De Simoni. Un nuevo Explorer de 35 metros para un cliente italiano lleva diseño de Hydro Tec.

Trabajar con tres estudios distintos en tres proyectos distintos es una decisión deliberada para un astillero full custom. El Light 63 se construye para un propietario asiático y el nuevo Explorer responde al encargo de un cliente italiano, lo que muestra que la propuesta full custom de Antonini Navi ya llega más allá de su mercado de origen. Es señal de un astillero que se organiza alrededor del diseñador que elige cada cliente, en lugar de llevar a todos los propietarios hacia una misma estética, la apuesta que hace un astillero cuando prioriza la construcción totalmente a medida por sobre una línea de serie.

Lo que el astillero lleva a Cannes

Las instalaciones de Antonini Navi ocupan más de 33.000 metros cuadrados de astillero, con 4.200 metros cuadrados de superficie cubierta repartidos en dos naves industriales, y cuatro gradas dedicadas a la construcción de yates. El astillero emplea a más de 200 personas, incluido un departamento técnico propio con décadas de experiencia naval, y ofrece construcción de yates a medida de hasta 70 metros de eslora, además de refit, servicio posventa, amarre para superyates y producción para terceros.

Ninguno de los seis proyectos en Cannes es, por sí solo, el título de la nota. Juntos son el argumento: un astillero capaz de sostener al mismo tiempo un yate entregado, una botadura, un casco en construcción, dos diseños todavía en el tablero y una categoría nueva, sin caer en un solo estilo de casa. Para un astillero de este tamaño, ese rango a lo largo de toda la cartera es más difícil de demostrar que cualquier render aislado.