Tankoa Yachts presenta el T450 Singolare y el T52 Spirit en Mónaco, dos estrenos mundiales construidos desde ideas opuestas de la vida a bordo

Tankoa Yachts vuelve al Monaco Yacht Show, del 23 al 26 de septiembre de 2026, con dos estrenos mundiales: el T450 M/Y Singolare, de 45 metros, y el T52 M/Y Spirit, full custom de 52 metros. Los dos yates comparten astillero y salón náutico. No comparten guion.

Un astillero boutique suele demostrar su rango con un buque insignia y un portafolio de proyectos anteriores. Tankoa lo hace esta vez con dos yates uno junto al otro, en el mismo salón. Singolare está construido para que un casco de menos de 500 GT se sienta más amplio de lo que mide. Spirit parte del instinto contrario: convierte un gimnasio de manga completa en el espacio que define al yate, por delante de cualquier lounge o suite.

Singolare: el confort ajustado para entrar en menos de 500 GT

M/Y Singolare reúne casi 500 GT en una plataforma de 45 metros pensada en torno al espacio, el confort y la vida a bordo, más que al exceso. Cassetta Yacht Designers dibujó líneas exteriores limpias y atemporales, pensadas para leerse como volumen, que se reflejan en un beach club de borde infinito, un cine al aire libre, un gimnasio panorámico y un sauna. El interiorismo de Debora Aguiar apunta a una estética residencial contemporánea y cálida, con la master suite de manga completa en la cubierta principal y cuatro cabinas de huéspedes en la cubierta inferior para familia y amigos.

Spirit: el gimnasio como protagonista

M/Y Spirit es la respuesta full custom de 52 metros de Vitruvius Yacht Design para el mismo salón, dirigida por Philippe Briand y organizada en torno al bienestar, la privacidad y la cercanía con el mar. Su gimnasio de manga completa se abre directamente a una amplia terraza de popa con piscina de inmersión y escalones que bajan al agua, un espacio que Tankoa describe como una extensión del exterior y no como un ambiente interior convencional.

Aun así, el yate incluye seis cabinas pensadas para el confort y la luz natural, y el interiorismo de FM Architettura mantiene una paleta contenida y contemporánea que deja al paisaje marino en el centro de la vida a bordo. Un sistema de propulsión full hybrid, que combina motores convencionales con motores eléctricos y baterías, le da a Spirit una velocidad máxima de 17 nudos y una velocidad de crucero de 15 nudos.

Un astillero, dos ideas de lujo

Tankoa presenta el doble estreno como la prueba de su modelo boutique: la capacidad de desarrollar proyectos muy distintos a partir del guion de cada propietario, sin perder el trato cercano que define su forma de trabajar. Vistos uno junto al otro, Singolare y Spirit defienden esa idea mejor que cualquier declaración de intenciones. Un yate sostiene que el lujo es más espacio del que sugiere su arqueo. El otro sostiene que es un gimnasio que de verdad se usa. Mónaco dejará que cada propietario elija cuál de los dos guiones prefiere encargar.