VMG revela el interior del trimarán VMG 53, un yate de 53 pies donde la cabina del propietario cambia según el plan del día

VMG, un nuevo astillero enfocado en trimaranes de lujo de alto rendimiento, reveló los primeros detalles del interior del VMG 53, un trimarán de 16 metros actualmente en construcción en su operación con base en Nueva York. La primera unidad tiene entrega prevista para enero de 2027.

VMG significa Velocity Made Good, un término de la navegación que mide la velocidad real efectiva con la que un barco se acerca a su destino una vez descontado el zigzag de las bordadas, y el interiorista Christophe Chedal Anglay tomó ese nombre al pie de la letra. En vez de una distribución fija disfrazada para el entretenimiento, el interior del VMG 53 se construyó a partir de escenarios: quién está a bordo, dónde está el barco y qué necesita el propietario en un día determinado.

Una cabina que cambia según el día

Cuando el propietario está en navegación, una cabina cerca del timón lo mantiene cerca de los controles. Cuando el barco llega, por ejemplo, al Caribe y pasa a usarse principalmente para recibir amigos y familia, esa lógica deja de aplicar, así que el propietario puede mudarse a una cabina privada en uno de los flotadores laterales del trimarán, liberando la cabina principal para que se convierta en un espacio social. Puertas plegables y mamparos que desaparecen permiten que esa cabina principal se abra en un salón más grande, un proyector puede usar uno de los mamparos como pantalla, y el vidrio de opacidad regulable aporta privacidad cuando el espacio vuelve a funcionar como dormitorio. El mismo ambiente funciona como dormitorio, salón o zona de entretenimiento según el escenario, un enfoque que Anglay vincula con la manera japonesa de pensar los espacios habitables, que se transforman de un día a otro.

La cabina VIP, a proa y a estribor, sigue la misma lógica: una cama individual que se convierte fácilmente en una doble, y muebles y espacios de guardado que se ajustan en minutos para adaptarse a amigos, parejas o niños, con el objetivo de acercarse al nivel de confort de la master suite sin ocupar el mismo espacio.

Materiales pensados para un barco, no para una foto

El color verde de la marca VMG fue el punto de partida de la paleta, que Anglay llevó hacia una lectura más amplia de la naturaleza: el verde evoca una isla con selva tropical, el azul evoca una laguna. La cubierta está pintada en un tono más oscuro y sutil para mejorar la visibilidad desde afuera, mientras que el interior de los cascos usa tonos más claros, acordes a espacios más angostos y estilizados. En el casco número uno, un acabado que pasa de verde profundo a bronce dorado según cambia la luz retoma el corcho, el eucalipto y los herrajes de bronce que se usan en todo el barco, y el mismo piso de corcho recorre desde el cockpit de popa, por la cubierta, hasta la proa, uniendo exterior e interior en vez de tratarlos como problemas de diseño separados.

Un primer yate con un nombre que cumplir

Cada VMG 53 conserva la misma arquitectura de casco y cubierta, pero el piso, los colores base, las maderas y los textiles se ajustan junto con el diseñador para cada propietario, un enfoque que Anglay describe como no repetir nunca un proyecto igual al anterior. Para el primer yate de un astillero que lleva el nombre de una métrica de rendimiento a vela, eso es una presión particular: el interior tiene que demostrar que el nombre aplica tanto bajo cubierta como en el agua. La entrega del primer casco, en enero de 2027, va a ser la prueba real.